胶粉改性沥青是改性沥青的一种，它是以废轮胎胶粉作为改性剂加入沥青中并辅以其他化学助剂，通过物理和化学反应对沥青进行改性最终形成性能稳定的新型铺路材料。

　　胶粉改性沥青是轮胎橡胶粉粒在充分拌合的高温条件下 （180℃以上）与基质沥青充分熔胀反应形成的改性沥青胶结材料。橡胶粉不发生裂解，吸收基质沥青中轻质组分，一方面直接改善基质沥青， 另一方面达到橡胶与沥青充分复合的效果。胶粉改性沥青中橡胶粉的含量在18%以上， 熔胀反应后，橡胶颗粒的体积比重在30~40%左右，胶结料和混合料都能显著表现出橡胶的物理、 力学、化学性能。

　　轮胎胶粉改性沥青的性能十分优越。在进行加速加载疲劳试验10万次时，普通沥青路面出现开裂等病害，而轮胎胶粉改性沥青则完好无损，到30万次时，轮胎胶粉改性沥青路面依然没有出现病害，而普通沥青路面已经破损得很厉害了。使用轮胎胶粉改性沥青的路面，还可降低噪音2～3分贝，这相当于车流量减少40％，建筑物远离公路一倍。同时，轮胎胶粉改性沥青价格比SBS改性沥青便宜60％左右。

　　胶粉改性沥青公路是以废胶粒混合沥青建造公路，除了废物利用外，还可以起到环保作用。目前国内有三种道路，水泥路、柏油路、沙石路，此三种道路以水泥路及柏油路为主。以水泥路、柏油路为例与改性沥青进行比较：　

路面状况　　　　　　　　水泥路　　　　　　　　　　柏油路　　　　　　　改性沥青路

成本（每公里）　　　　600万元起　很高　　　　　　接近200万元　高　　　　USD：56000＝48万元　低

使用年限　　　　　　　10－12年　　　　　　　　　　2－4年　　　　　　　　　　9－12年

存在问题　　　　　1、遇硬物撞击后，很易裂开　　1、遇冷天会呈现　　　没有水泥路、柏油路所存在的现象

　　　　　　　　　　2、裂口破损易被雨水浸　　　　沥青龟裂，热天

　　　　　　　　　　　　蚀、受损程度加深　　　　沥青会溶软。

　　　　　　　　　　3、不易维修　　　　　　　　2、不到二年便要维修

雨天　　　　　　　小雨天行驶，车辆不宜控制　　　比水泥路更严重，更不　　　　不会不此现象

　　　　　　　　　会继续向前滑行，不安全　　　　安全

噪音　　　　　　　很大　　　　　　　　　　　　　　大　　　　　　　　　　　　　很小

安全　　　　　　　普通　　　　　　　　　　　　　　不安全　　　　　　　　　　因为地面上有橡胶，

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　会令车速减低，很安全

维修　　　　　　不容易　　　　　　　　　　　　　　容易　　　　　　　　　　　　容易